Push-to-talk pour la piste, le tri bagages et la coordination
Un tapis de tri s’arrête en pleine vague, les derniers bagages doivent encore rejoindre l’avion, une arrivée en retard demande une rotation rapide : la coordination entend la piste et le tri bagages à la fois, et les intérimaires entrent par carte QR.
- Tapis de tri 3: Tapis de tri 3 : aucun mouvement depuis 2 minutes
- Chef du tri bagages: Le tapis trois est arrêté. Une valise est coincée à la jonction.
- Chef du tri bagages: Jonction du tapis 3 : une valise coincée.
- Coordination: Reçu. Ce sont les derniers bagages du sept heures dix. Je préviens la piste.
- Coordination: Poste 14 : gardez la soute ouverte, un chariot arrive encore du tapis 3.
- Piste, poste 14: Piste deux. Reçu, la soute reste ouverte.
- Chef du tri bagages: Valise dégagée, le tapis 3 tourne. Le dernier chariot part vers le 14.
Ce que PRIVOX apporte
- Tapis de tri 3À l’arrêtIntérieur21,4 °CSecteurPrésent
Le tapis signale un arrêt
Un capteur de mouvement sur un tapis de tri lève une alarme sur le canal du tri bagages et sur la console de la coordination quand le tapis s’arrête.
- BAG-1 · TALKING
Une touche dans le bruit de la piste
Les agents de piste ont un talkie-walkie robuste à touche PTT physique, utilisable avec des gants, entre tracteurs, convoyeurs et bruit des moteurs.
- GROUP CALLBAGGAGE HALLRAMP-2JOINEDCLEAN-4WAKING…BAG-1RINGING
Réveiller l’équipe de nettoyage
Une arrivée en retard demande une rotation rapide. Un appel de groupe fait sonner chaque téléphone de l’équipe de nettoyage, même appli fermée.
- JOIN BAGGAGE HALLSCAN WITH THE CAMERAVALID UNTIL 23:00
Les intérimaires entrent par carte QR
Les bagagistes temporaires scannent une carte QR personnelle au briefing et sont sur le canal piste. L’accès s’arrête avec leur mission.
Essayez sur le talkie-walkie
La même interface, configurée comme elle pourrait l’être chez vous : vos canaux, vos indicatifs, votre capteur.

Comment nous nous adaptons à vous
Des canaux par zone
Piste, tri bagages, terminal et nettoyage ont chacun leur canal. La coordination les entend tous dans une seule fenêtre de navigateur.
Talkies dehors, téléphones dedans
Talkie-walkies robustes sur l’aire de trafic, téléphones pour le terminal et la maintenance, un navigateur à la coordination. Tous dans les mêmes canaux.
Des groupes avec une date de fin
Une équipe de dégivrage pour l’hiver ou une équipe de travaux au terminal reçoit un groupe daté. Il se ferme seul, l’historique reste.
Ce que nous pouvons ajouter
Les événements de votre système bagages
Un défaut signalé par le système de tri bagages que vous utilisez déjà apparaît dans le canal du tri. Nous le connectons par webhook ou MQTT.
Confirmation et remontée d’alarme
Qui prend une alarme de tapis la confirme. Si personne ne le fait à temps, l’alarme passe au responsable de permanence.
Traduction en direct pour les intérimaires
Des bagagistes de différentes agences entendent le canal dans leur langue et répondent dans la leur. Nous réglons les langues pour votre équipe.
Des capteurs qui travaillent dans PRIVOX
Les capteurs se branchent sur le même système et en étendent les possibilités : l’alarme arrive sur le bon talkie-walkie et au poste de supervision, quelqu’un la prend en charge, et elle se clôt quand le capteur revient à la normale. Pour le secteur Aéroports et assistance au sol, nous recommandons :
Commencez par un site réel
Nous mettons PRIVOX en place sur l’un de vos sites, avec vos équipes, vos canaux et vos capteurs, et nous convenons dès le départ de ce qu’est un bon résultat.
- Un appel de 20 minutes
Nous passons en revue vos sites, vos équipes et les alarmes qui comptent le plus.
- Une démo en direct sur vos appareils
Smartphones, talkies-walkies et poste de supervision, sur votre site ou à distance.
- Un pilote sur un site
Votre équipe travaille sur PRIVOX. Ensemble, nous mesurons en combien de temps les alarmes atteignent les bonnes personnes et obtiennent une réponse.