Push-to-talk pour le dispatch de flotte et les chauffeurs
Un pont ferme avant l’aube, un groupe froid se réchauffe en tournée, un client change de portail de livraison. Le dispatch parle une fois, chaque chauffeur l’entend sans lire d’écran, et les réponses attendent le prochain arrêt.
- Groupe froid remorque 12: Groupe froid remorque 12 : +9,4 °C, limite +8 °C
- Dispatch flotte: Camion douze, ton groupe froid se réchauffe. Vérifie dès que tu peux t’arrêter en sécurité.
- Camion 12, froid: À l’arrêt sur une aire poids lourds. Je regarde le groupe.
- Camion 12, froid: Le groupe tourne, l’écran affiche +9,4 °C.
- Camion 12, froid: Le joint de la porte arrière était coincé depuis la dernière livraison. Réparé, ça refroidit.
- Dispatch flotte: Merci. Je préviens le prochain client que tu as dix minutes de retard.
- Responsable flotte: Je suis à bord : c’est redescendu à +6 °C, on reprend la route.
Ce que PRIVOX apporte
- TRUCK-12 · TALKING
Rien à lire au volant
La voix du dispatch passe seule dans la cabine. Pas d’écran à lire, rien à toucher. Le chauffeur répond au prochain arrêt.
- GROUP CALLCHILLED FLEETTRUCK-7JOINEDMECH-1WAKING…TRUCK-12RINGING
Réveiller toute l’équipe du matin
Un pont ferme avant l’aube : un appel de groupe fait sonner le téléphone de chaque chauffeur, même sur la table de nuit. Qui répond entend le nouvel itinéraire.
- Groupe froid remorque 12+9,4 °CIntérieur21,4 °CSecteurPrésent
Le groupe froid parle au dispatch
Un capteur dans la remorque envoie sa température. Au-dessus de la limite, l’alarme va au dispatch et au responsable transport, pas au chauffeur.
- DISPATCH-1Le deuxième client réceptionne jusqu’à 11 h. Tu y seras à temps ?0:06
Les adresses attendent l’arrêt
Un nouveau code de portail, une adresse modifiée, une photo du point de livraison : tout attend dans le chat jusqu’au prochain arrêt, avec l’historique sur le serveur.
Essayez sur le talkie-walkie
La même interface, configurée comme elle pourrait l’être chez vous : vos canaux, vos indicatifs, votre capteur.

Comment nous nous adaptons à vous
Des canaux par tournée et par équipe
Tournées froid, livraisons en ville, équipe du matin : chaque chauffeur entend les échanges de sa tournée, pas toute la flotte.
Localisation réglée par personne
Les camions de l’entreprise apparaissent sur la carte du dispatcheur avec leur vitesse. Un livreur en voiture personnelle coupe sa position et parle quand même.
Le pic de saison, avec une date de fin
Les chauffeurs en renfort pour le pic de décembre ont des comptes qui expirent seuls en janvier. Un téléphone perdu se déconnecte en une action.
Ce que nous pouvons ajouter
Les alarmes de votre télématique froid
Si vos groupes froids remontent déjà leurs données par télématique, nous amenons ces alarmes dans le canal par webhook, MQTT ou e-mail.
La voix qui attend le réseau
Un message dit en zone blanche arrive dans le canal dès que le camion retrouve le signal. Nous l’ajoutons pour les tournées mal couvertes.
Rapport d’incident de température
Relevés, messages vocaux, photos et chat d’un incident de température sur une seule chronologie, avec un PDF pour votre client.
Des capteurs qui travaillent dans PRIVOX
Les capteurs se branchent sur le même système et en étendent les possibilités : l’alarme arrive sur le bon talkie-walkie et au poste de supervision, quelqu’un la prend en charge, et elle se clôt quand le capteur revient à la normale. Pour le secteur Flottes, transport et livraison, nous recommandons :
Commencez par un site réel
Nous mettons PRIVOX en place sur l’un de vos sites, avec vos équipes, vos canaux et vos capteurs, et nous convenons dès le départ de ce qu’est un bon résultat.
- Un appel de 20 minutes
Nous passons en revue vos sites, vos équipes et les alarmes qui comptent le plus.
- Une démo en direct sur vos appareils
Smartphones, talkies-walkies et poste de supervision, sur votre site ou à distance.
- Un pilote sur un site
Votre équipe travaille sur PRIVOX. Ensemble, nous mesurons en combien de temps les alarmes atteignent les bonnes personnes et obtiennent une réponse.